FAG滚动轴承是一种比较精密的机械原件，用于在运转过程中减少轴与轴之间摩擦带来的损失的，一般情况下由四部分原件组成。在我们的日常使用的工具中，也有非常广泛的使用。比如我们经常见到的自行车上就有用到这种产品。
这种产品能够很好对转动过程中轴以及轴之间的零件正常运作起到支撑作用，并能使轴处于正常的工作位置，提高运作过程中旋转方面的精度。如果“滚动”轴承在使用过程中遇到一些故障，维护起来也非常地方便、工作的可靠性也很高。这种产品的起动性能不错，能够在中等速度情况下保持比较高的承载能力。但是与“滑动”承轴相比，这种产品的“径向”尺寸比较大。不具有很好的减震能力，而且在高速运行时寿命会下降较多，会产生较大的声响。单向轴承是其中一种比较常见的产品
⑴向心球轴承的鉴定
技术状态正常的向心球轴承，其内、外圈滚道应无剥落和严重磨痕，并呈光亮的一条圆弧沟槽；所有的滚珠应保持圆形，表面点、裂纹和剥落；保持架不松散、不破碎、未磨穿。当用一只手持内圈，另一只手迅速轻推外圈旋转时，要求旋转平稳，只听到滚珠在滚道上滚动的轻微声响，无振动；停止时应逐渐减速，停后无倒退现象，正常的向心心球轴承，其内、外圈与滚动体之间的间隙为0.005-0.010mm，当沿径向晃动内外圈时，应感觉无间隙。使用过的轴承，可以用手拿着内圈沿轴向晃动几下，当外圈和滚珠有明显声响时，说明其配合间隙超过了0.03mm，不应再继续使用。
⑵圆锥滚子轴承的鉴定
轴承使用后，FAG总代理，应检查滚动体与内圈滚道是否有剥落，保持架是否过于松旷，内圈前后边缘是否完整，外圈滚道是否有裂痕。内圈和滚子组合体装入外圈后，滚子应落入滚道中间，前移量不超过1.5mm。其中有一项不合格，即不能使用。
德国FAG深沟球轴承
FAG深沟球轴承FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留轴承。这些产品设计简单，使用寿命长并且易于维护；可分为单列及双列设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
由于是低摩擦扭距，它们适用于高速度。
FAG深沟球轴承型号 尺寸(mm)
16030 150*225*24
16030 150*225*24
16030 150*225*24
16044.C3 220*340*37
6206-2Z-C3 30*62*16
6206-2Z 30*62*16
6200-C-2HRS 10*30*9
62306.2RS 30*72*27
6206-C-2RS/C3 30*62*16
6204.2ZR.C3 20*47*14
6305-TB-P63 25*62*17
6207-TB-P63 35*72*17
6205-C4 25*52*15
6201-2ZR 12*32*10
6013-ZR 65*100*18
6011-2ZR 55*90*18
6204.C.2Z 20*47*14
6204.2RSR 20*47*14
6203.2RSR 17*40*12
6202.2ZR 15*35*11
61808-2Z 40*52*7
607-2Z 7*19*6
6008.2ZR 40*68*15
6005 25*47*12
6002-C-2HRS 15*32*9
6002 15*32*9
6210 50*90*20
6209.2ZR 45*85*19
6207.2ZR 35*72*17
6206.2ZR 30*62*16
6206.2RSR 30*62*16
6205.2ZR 25*52*15
6308.2RSR 40*90*23
6307.2ZR 35*80*21
6304.2ZR 20*52*15
625-2Z 5*16*5
623-2Z 3*10*4
6218-2RS 90*160*30
6212.2ZR 60*110*22
6212.2RSR 60*110*22
6211.2ZR 55*100*21
6310.2ZR.C3 50*110*27
6304-2ZR 20*52*15
6212-TB-P63 60*110*22
6207-2RSR 35*72*17
6006-TB-P63 30*55*13
4305-B-TVH 25*62*24
6313 65*140*33
6314 70*150*35
6313 65*140*33
FAG轴承常见毛病的缘由 判别要害
轴承在作业过程中呈现毛病是常有的事；所以不用少见多怪的.呈现了毛病；判别并处置是要害.今日咱们就解说一下FAG轴承常见毛病的缘由.
1、轴承温度过高：在组织作业时；装置轴承的部位答应有必定的温度；当用手抚摸组织外壳时；应以不感受棘手为正常；反之则标明轴承温度过高.
轴承温度过高的缘由有：光滑油质量不符合需求或蜕变；光滑油粘度过高，组织装置过紧(空隙缺乏)，轴承装置过紧，轴承座圈在轴上或壳内转变，负荷过大，轴承保持架或翻滚体碎裂等.
2、轴承噪音：翻滚轴承在作业中答应有细微的作业响声；若是响声过大或有不正常的噪音或撞击声；则标明轴承有毛病.
翻滚轴承发作噪音的缘由：比较复杂；1）是轴承内、外圈合作外表磨损.因为这在种磨损；破坏了轴承与壳体、轴承与轴的合作联系；招致轴线偏离了正确的方位；在轴在高速运动时发作异响.当轴承疲惫时；其外表金属脱落；也会使轴承径向空隙增大发作异响.2）轴承光滑缺乏；构成干冲突；以及轴承破碎等都会发作反常的动静.3）轴承磨损松旷后；保持架松动损坏；也会发作异响轴承的损伤.翻滚轴承拆开查看时；可根据轴承的损伤状况判别轴承的毛病及损坏缘由.
3、滚道外表金属脱落：轴承翻滚体和内、外圈滚道面上均接受周期性脉动载荷的效果；然后发作周期改变的触摸应力.当应力循环次数到达必定数值后；在翻滚体或内、外圈滚道作业面上就发作疲惫脱落.若是轴承的负荷过大；会使这种疲惫加重.别的；轴承装置不正、轴曲折；也会发作滚道脱落表象.轴承滚道的疲惫脱落会下降轴的作业精度；使组织发作振荡和噪声.进口泵阀门。
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