1. 提高安全生产意识，施工人员出发前，公司都会给他们开一次啊安全生产的会议，提醒大家注意安全，这是也是对家人负责。
2. 施工队领班要强化现场的安全生产与管理
3. 冬季施工安装护栏板前要充分的做好检查工作，排除不必要的麻烦。
4. 做好防冻、防滑、防风、防雨雪等
5.安装设备的检查也是非常重要的，设备润滑剂是否足够，设备是否有磨损。如果不做好检查，施工过程中一旦出现问题可能导致一点的工作都被耽误。
怎么确保防撞护栏不会影响高速公路的安全
高速公路混凝土防撞护栏的质量的好坏和几许尺度的与否直接影响高速公路的安全，因而，咱们要求高速公路护栏的质量要求规范十分高，怎么确保防撞护栏在漂亮顺直一起还有巩固程序是每一个是施工单位寻求的方针。
现在咱们面临防撞护栏特色决议了施工技能不易把握和混凝土外观存在缺点，其间尤以气泡多，外表线条不顺直难处理，不易战胜。下面就混凝土防撞护栏的施工工艺总结如下，以供广阔施工单位进行参阅。
首先是护栏立柱的模板制造在做立柱前，要先制造护栏的模板，这是确保防撞护栏各部尺度和外观质量的根底，咱们从模板制造开端就要高规范，严要求。曩昔关于防撞护栏模板一般均选用木模，外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。
因为木模板具有出资少，易加工，易整修等长处，但也存在着木材缩短变形大，表现在铁皮易变形，外表平坦度差，高速公路波形护栏安装队，边际变形多等。因为木材为弹性资料，做出的模板全体刚度差，所以浇注混凝土今后护栏顺直度，平坦度不易确保。
对严重撞弯的波形护栏防撞钢管立柱，应采取割断重接的办法。由于这种变形严重的钢管立柱，已失去扶直的意义，即便扶直后焊好，其受损部位的抗弯强度会大大降低。如在工地上将其恢复成圆柱外形，则费工费时，劳动强度太大。所以，对这种立柱还是割断重新接为好。
详细操作与上一种办法根本相同，绵阳高速公路波形护栏，所不同的是；先将弯曲和变形较大的局部割掉，重新补焊上一截圆管，也能够依据所需高度，将上半局部全部换成新管。这种割断重新接的办法，挖出的路肩土较多，但经填埋夯实后，路肩路基同样不会受损。对于严重损坏，必须拔出的防撞钢管立柱，只有采取拔桩更换的方法。
这种钢管立柱填埋入部分也有较大的弯曲变形。应先使用拔桩器将钢立柱拔出，高速公路波形护栏供应，再用掏孔工具将原柱孔挖修顺直后，插入新的钢管立柱，打桩至规定高度。为保证路基和路肩的密实度，填埋时必须逐层填土，如此可保证路基不受损伤，从而保证施工质量。
这种拔桩更换的方法为复杂，如果使用先进的工艺和设备，比如用先进的小型拔桩机和小型打桩机来更换被损坏的防撞钢管，则工作效率会大大提高。对于被严重损坏的波形护栏板，以采取更换新护栏板的方法为宜。对有修复价值的波形护栏板，可使用各种专用胎具及设备修复后再用，这样可以节省养护费用。
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