碳钢与桥梁交通栏杆的物理性能差异很大，其中桥梁交通栏杆的线膨胀系数比碳钢约大50％，桥梁交通栏杆，且桥梁交通栏杆的热导率仅为碳钢的 1/3左右。
还要考虑到碳钢与桥梁交通栏杆的焊接性能。
碳钢是所有钢材中焊接的，只是在焊接线能量过大时热影响区的晶粒过于粗大，从而降低冲击韧性。桥梁交通栏杆一般情况下比较容易焊接，但由于其线膨胀系数大而热导率小，其焊接接头内有较大的残余应力。
桥梁交通栏杆接头焊接有一个原则：
不得在桥梁交通栏杆复层上采用碳钢焊条或低合金钢焊条施焊，只允许采用不锈钢焊条在碳钢基层上施焊。
桥梁交通栏杆和碳钢之间的互熔，是一个复杂的合金化过程，如果桥梁交通栏杆复层上熔焊碳钢，碳钢的焊缝金属被不锈钢母材稀释后形成中合金钢焊缝金属，在快速冷却的作用下，它必然变得硬而脆，并对冷裂极为敏感，其过渡层硬化带的厚度可达2．5mm以上，而碳钢基层上熔焊桥梁交通栏杆，桥梁交通栏杆的焊缝金属被碳钢母材少量稀释后仍是铬镍型不锈钢，只是降低了桥梁交通栏杆焊缝中的铬镍含量，增加了碳含量，虽易产生脆而硬的马氏体组织，但其过渡层的硬化带厚度小于lmm。
我们都知道桥梁交通栏杆一般不会生锈，但是什么样的处理才让桥梁交通栏杆不容易生锈呢?今天和大家简单的了解一下。
1、改变金属的内部结构。例如，把铬、镍加入普通钢中制成桥梁交通栏杆。
2、在金属表面覆盖保护层。例如，在金属表面涂漆、电镀或用化学方法形成致密耐腐蚀的氧化膜等。
3、电化学保。因为金属单质不能得电子，只要把被保护的金属做电化学装置发生还原反应的一极——阴极，就能使引起金属电化腐蚀的原电池反应消除。
桥梁交通栏杆是如何保养的呢?客户朋友们你们知道吗?下面就由桥梁交通栏杆厂家的技术人员为大家讲解一下，希望能对您有所帮助。
桥梁交通栏杆结构一般分为主杆和立柱，主杆也经常被称为主管，立柱也可以称之为立管，就是用来支撑主管的。
桥梁交通栏杆立柱是固定于建筑结构上，用于支承扶手及固定玻璃板、金属板、钢杆、钢索或金属网的竖向构件，是护栏的主要承受荷载构件。桥梁交通栏杆立柱广泛应用于建筑物的阳台、楼梯、景观围护、通道隔离等，那么桥梁交通栏杆是如何保养的呢?
1、在使用除锈清洗药液时，需事先做局部性“试擦”，来确认清洗效果。测试结果若得到满意，再依此方法做性清扫。另外在清洁时不要只清洁污染生锈的部分，周围部分也需要做相应的清洁。
2、使用清洗药液后，必须用清水完全清洗干净，千万不要将药液残留在不锈钢栏杆表面，否则会出现再次生锈的现象。
3、使用抹布、尼龙制海绵、刷子等清扫用具时，必须沿着不锈钢栏杆表面平行的清扫。若做旋转一圈的方式清扫时，不仅污染物不容易清除，并且会损害栏杆表面的光泽线条，影响美观度。
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