就是监控杆的里面是金属的，实际施工时务必要做好监控杆的接地工作，让监控杆和土地结合的严严实实。杆件的形状和尺寸可由杆的横截面和轴线两个主要几何元素来描述。横截面是指与杆长方向垂直的截面，而轴线是各横截面中心的连线。高速公路标志杆厂家分析它为我们指明了方向、让我们知道了距离的远近，也是起到了一定的警醒作用，我们知道了哪里会是危险路段或者是事故多发地。材质：监控杆材质为低硅碳钢Q235A钢材(其中Si≤0.04%、屈从强度>245Mpa);资料契合执行规范：焊接工艺：整个监控杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等。
交通标志杆选用的材料为无缝钢管，主杆抗压能力一般都非常强，道路交通标志杆厂家，因此大家在选购的时候应该注意交通标志杆的材质。道路监控杆运输卸货需要注意的：装货进行后应用镀锌钢丝绳系紧，避免监控立杆在运输系统进程中因起伏翻滚。装卸搬运监控立杆时，得用起重机起吊，起吊系统进程中采用多处吊点，交通标志立杆，以每一次起吊二根为限制。工作系统进程中严禁相互之间撞击、大幅度坠落和有误的支吊，严禁立即将监控立杆从车里滑下。交通标志杆在交通运行中扮演非常重要的角色，通常标志杆的框架作为室外监控摄像头设备.可满足安装一点数量的相机设备，以确保人身平安，因此它质量也是非常重要的。
支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜；通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上。锌层薄厚抵达85um之上，镀锌层粘合力应符合GB2694-98标准，保证8年，构件的抗风水平按36.9-60米/秒构思。杆体防腐寿限不小于二十五年。企业要及时进行市场调研工作，合肥交通标志杆，了解交通标志杆行业发展中的各类新格局，有利于企业在技术更新的同时就注意到市场的行业动态和信息资料，可以就此进行一定的结局变动工作。
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