是指道闸杆的种类？道闸种类：
按速度可分为高速道闸-挡车器和低速道闸-挡车器按功能可分为-高速防撞道闸-挡车器、低速直臂道闸-挡车器、低速曲臂道闸-挡车器、低速栅栏道闸-挡车器、低速防撞道闸-挡车器按外观可分为直臂道闸-挡车器、曲臂道闸-挡车器、栅栏道闸-挡车器、防撞道闸-挡车器小区的用栅栏式的道闸杆比较好，这样还可以防止一些人从杆底穿入小区。道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置，道闸控制器内置高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，共设置了三种形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。
1：遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置（灵敏度可调），道闸杆在下落的过程中，铜陵转闸，如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触，并产生一定的阻力，智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态，道闸迅速升起，避免了砸车、砸人的发生。
2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号，道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态，道闸迅速升起并保持竖直状态，待地感触发消失之后道闸才会自动下降。
3：红外防砸功能。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置，在道闸下降的过程中，如果红外线对射被截断，转闸供应商，则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆，并且保持竖直状态，待到红外线对射正常时，道闸杆才会下降。
三辊闸的应用范围
通道闸机是将机械、电子、微处理器控制及各种读写技术有机地融为一体，近年来越来越受到甲方的欢迎，大家在地铁、车站、景区、会馆等地方经常可以看到闸机。
通道闸三辊闸：三根杆组成，杆长标准50cm，杆的空隙只能容纳一人，适用于单向或双向控制人员流通，通行速度一般。三辊闸机普遍用于公共通道简易的劝阻级访问控制。
平移闸：平移闸又名全高翼闸，是普通翼闸的升级产品叫平移翼闸、全高速通门、翼闸等。行业内没有名词，通用名称为全高翼闸。全高翼闸是对人员进入口权限控制的一种机械装置，也可配合摆闸、翼闸、三辊闸、十字全高转闸、十字半高转闸等通道一起使用；应用面广，样式，性能更稳定，噪音更低，运行速度快，能防跨越等功能，很受场所的青睐；配合逻辑传感器，能真正做到一人一卡一闸。全高翼闸合理的兼容性更适合其功能的扩展，能兼容门禁刷卡系统、指纹识别系统、人脸识别系统、可视对讲系统、一卡通管理系统、防静电通道系统等多种通道管理。
首先，与客户确定方案。设定预计计划，进行现场勘查，确认好安装的具体位置。然后在进行定位布线，后进行固定调试，装和调试必须由的闸机人员进行，避免对闸机造成伤害和对人员的伤害。
1、断定计划
在与客户交流时断定计划，场所宽度多少，长度多少，清晰能装几台机，是挑选立式三辊闸，还是桥式三辊闸，确定桥式或者立式三辊闸外形尺度，确定三辊闸杆到机箱的尺度，即立式三辊闸占地面积或桥式三辊闸占地面积。在断定选型时充分考虑闸机与闸杆留有空地，每台三辊闸的占地面积、摆放方位、怎么布线（是走明线还是走暗线）、计划定了、目标定了，手动转闸，等候三辊闸运送到现场。
2、定方位布线
依据曾经断定的计划，清晰电子三辊闸的装置详细尺度，做好预埋管，闸机与闸机之间留50-100mm的空地，能打开上盖以便调整机器、修理等，千万不能不留空地，闸机与闸机之间预埋2根6-8分的塑胶管，一根胶管走电源线（强电），另一根胶管走信号线（弱电），不能将电源线和信号线一起走一个胶管，转闸生产厂家，这样会影响到通讯的效果，预埋管要显露地上30-40mm高，走线立式三辊闸应在机器中心底部为好，桥式三辊闸应在两旁边面为好（由于桥式三辊闸中心底部为封闭式）。
3、固定调试
固定底部用4-M10x100的胀大螺丝固定，不能摇晃，整机水平，外观全体共同，（固定前尽量用细线拉直线，纵横向共同），三辊闸与三辊闸之间选用串联方法，逐个调整，直线能正常运用。
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