碳钢与桥梁镀锌护栏的物理性能差异很大，其中桥梁镀锌护栏的线膨胀系数比碳钢约大50％，且桥梁镀锌护栏的热导率仅为碳钢的 1/3左右。
还要考虑到碳钢与桥梁镀锌护栏的焊接性能。
碳钢是所有钢材中焊接的，只是在焊接线能量过大时热影响区的晶粒过于粗大，从而降低冲击韧性。桥梁镀锌护栏一般情况下比较容易焊接，但由于其线膨胀系数大而热导率小，其焊接接头内有较大的残余应力。
桥梁镀锌护栏接头焊接有一个原则：
不得在桥梁镀锌护栏复层上采用碳钢焊条或低合金钢焊条施焊，只允许采用不锈钢焊条在碳钢基层上施焊。
桥梁镀锌护栏和碳钢之间的互熔，是一个复杂的合金化过程，如果桥梁镀锌护栏复层上熔焊碳钢，碳钢的焊缝金属被不锈钢母材稀释后形成中合金钢焊缝金属，在快速冷却的作用下，它必然变得硬而脆，并对冷裂极为敏感，其过渡层硬化带的厚度可达2．5mm以上，而碳钢基层上熔焊桥梁镀锌护栏，桥梁镀锌护栏的焊缝金属被碳钢母材少量稀释后仍是铬镍型不锈钢，只是降低了桥梁镀锌护栏焊缝中的铬镍含量，增加了碳含量，桥梁镀锌护栏，虽易产生脆而硬的马氏体组织，但其过渡层的硬化带厚度小于lmm。
需要安装桥梁镀锌护栏的重要地点为：桥梁、河道、道路等临空处应设置防护桥梁镀锌护栏。设计桥梁镀锌护栏并不是随便设计的，桥梁镀锌护栏的设计应符合以下规定：
1、桥梁镀锌护栏应以坚固、耐久的材料制作，并且能承受荷载规范规定的水平荷载;
2、桥梁镀锌护栏离地面或屋面0.1m高度内不应留空;
3、有儿童活动的场所，桥梁镀锌护栏应采用不易攀登的构造。
4、桥梁镀锌护栏高度不应小于1.05m，高层建筑的桥梁镀锌护栏高度应再适当提高，但不宜超过1.20m。
(1) 受碰撞后桥梁镀锌护栏变形程度。
受碰撞后桥梁镀锌护栏的动态变形量不应超梁镀锌护栏与被防护对象之间容许的变形距离。
(2) 桥梁镀锌护栏所在位置的现场条件。
路肩和中央分隔带宽度、道路的边坡坡度等可影响某些型式桥梁镀锌护栏的使用。
(3) 桥梁镀锌护栏材料的通用性。
桥梁镀锌护栏及其端头、与其他型式护栏的过渡处理宜采用标准化材料。
公司经营理念：以客户为中心，质量为根本，信誉为生命。
公司经营方针：拾遗补缺诚实守信争市场，塑造自己竞争之中求发展。
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