工作调谐 ：全自动
感应自调范围：20-1000μH
灵敏度： 面板上四级可调（高 0.02% (ΔL/L)、中高0.05% (ΔL/L)、中低0.1% (ΔL/L)、低 0.5% (ΔL/L)
工作频率： 四级开关可选，频率决定于线圈几何尺寸
自动灵敏度提高：开关可选
工作模式：输出继电器可以工作在存在（具有故障安功能）、脉冲或方向逻辑模式。
存在时间：关可选：有限存在/长期存在
脉冲输出持续时间：大约150/250毫秒
响应时间：100毫秒
漂移补偿率：每分钟大约1%ΔL/L
可见指示：1×电源LED-红，2×通道状态LED-绿
继电器输出：2×继电器承受电流范围 5A/AC230V
工作复位：按外壳前面底部开关
电涌保护：线圈输入端：绝缘变压器、稳压管和气体放
电源要求：120V AC±15% ( 48至60Hz )，230VAC ±15 % ( 48至60Hz)
工作要求： 12- 24V AC/DC±15%(PD234)
存储温度：-400C至+850C
工作温度：-400C至+800C
工作湿度：高达95%无冷凝
电路保护：涂敷PCB板和所有元件
盒体材料：ABS塑料
安装位置：支架或DIN插座安
装连接器： 单11引脚（86CP11）
盒体尺寸：76mm×39mm×78mm
PD232是基于微处理器设计的用于停车场和车辆出入控制的双通道车辆检测器。
PD232的设计使用了许多创新技术来广泛地适应众多停车场的使用环境，以供客户选用。
对于用户，许多外部功能是有效的。
检测器的基本功能是：
通过车辆经过埋在路面下的环行线圈所引起的电感变化，来检测车辆的存在。
该检测器根据当前流行的PD130系列单通道车辆检测器而设计的，易于安装、使用方便。
不同模式的选择可通过改变前面板开关的位置来实现。
检测器振荡器是多路复用的，可以消除与检测器相连线圈间的任何可能的串扰。
开关可以设置不同的线圈频率、灵敏度和工作模式。
PD232在外壳前面板上提供可视输出（LED），输出继电器的连接接点联在机壳后部的11脚插头上。
LED用于表示已经打开电源、通道状态指示灯可以表示一个车辆经过线圈或线圈存在故障。
存在继电器具有故障安全功能，在检测到一个车辆或掉电的情况下它将闭合。
