高速公路波形护栏,我们常见的是双波的,近几年随着安全要求的提高,三波波形护栏板的使用越来越普遍。根据这几年的生产销售情况简单介绍下三波护栏板,主要从连接方式上区分,可大体分为四类,国标高速护栏板,可对比图片简单了解下:
飞机翅防阻块式:三波板是16孔板,高速护栏板,搭配方立柱安装。
双胞胎防阻块式:三波14孔板,高速护栏板厂家价格,搭配φ140圆立柱使用。
三波托架式:三波16孔板,通常搭配φ140圆立柱使用,三波高速护栏板,也可连接方柱。
飞机翅开口防阻块:三波16孔板,搭配方柱,上段立柱和圆横梁,就是通常说的横梁扶手三波护栏。
DB11北京市地方标准公路护栏设置规范
DB11北京市地方标准公路护栏设置规范
除JTG D81中规定的路段外,凡符合下列情况之一,应设置路侧护栏:
a) 二级及以上公路边坡坡度和路堤高度在下图的I及II区方格阴影范围之内的路段;
三、四级公路边坡坡度和路堤高度在上图的I区方格阴影范围之内的路段;
b) 路侧15m范围内(路堤坡脚起向外的距离)与铁路并行,车辆驶出路外后有可能跌落在铁路
上引发二次事故或导致铁路交通中断的路段;
c)高速公路、--级公路互通式立交出口匝道三角带及匝道小半径平曲线外侧;
d)公路沿线小半径平曲线或连续小半径平曲线外侧路段;
e)公路沿线连续 下坡路段;
f)车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段。
除JTG D81中规定的路段外,凡符合下列情况之一,宜设置路侧护栏:
a)二级及以上公路边坡坡度和路堤高度在上图的II区范围之内的路段;
b)三、四级公路边坡坡度和路堤高度在上图中II区方格阴影范围之内的路段;
c)车辆驶出路外有可能造成一般或重大事故的路段。
波形梁钢护栏主要用于高速公路、铁路、桥梁、港口等领域,近两年国家大力建设乡村生命安全防护工程,使得波形梁钢护栏在县乡村道路上也开始变得普遍起来。
双波波形护栏板:4320*310*85*3/4;
三波波形护栏板:4320*506*85*3/4;
双波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
一般立柱间距分为2米间距和4米间距;
立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种
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