桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
桥梁护栏施工时注意问题：
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，桥梁护栏标准，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
桥梁护栏美化时需要注意的问题：
美化时，需要充分考虑桥梁护栏的通透性，因为从公路内部现象的角度来看，车内驾驭人员所看到的是连续移动的现象，江西桥梁护栏，包括护栏的形状和颜色，而不是细部结构，那么就要求桥梁护栏具有杰出的通透性，以便与周围的景色相调和。
美化护栏要选用与人有亲和力的计划和材料，对可能与车辆或行人触摸的有些要妥善处理，避免对人构成损害。
桥梁护栏价格
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
构造形式
(L)金属制梁柱式护栏
金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，道路桥梁护栏，同时也要便于加工和安装，
国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为，~0crll，立柱标准间距为.~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点：
①护轮安全带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的
当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏
1）高速公路、汽车专用一级公路上的桥梁；
（2）二、三级公路跨越高速公路、汽车专用一级公路，车辆越出桥外会发生严重的二次事故时。
桥梁护栏得作用：
桥梁护栏的豆柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，河道桥梁护栏，门的两侧及
货台边沿等等。
桥梁护栏好用是大家都知道的事情，可是在生产这么好用的桥梁护栏的同时要注意什么事项呢，这个相信大家都不是太清楚吧，下面就为大家介绍一下桥梁护栏在生产过程中应该注意什么事情：
操控合金成分从收购合金锭开端，合金锭有必要是以特高纯度锌为根底，加上特高纯度铝、镁、铜配制成的合金锭，供给厂有严厉的成分规范。
收购回来合金锭要确保有清洗、枯燥的堆积区，以防止长时间暴露在湿润中而呈现白锈，或被工厂脏物污染而添加渣的发生，也添加金属损耗。清洗的工厂环境对合金成分的有用操控是很有用果的。
桥梁护栏新料与水口等回炉料配比，回炉料不要超越50%，通常新料：旧料=70：30。接连的重熔合金中铝和镁逐步削减。
桥梁护栏水口料重熔时，一定要严厉操控重熔温度不要超越420℃，以防止铝和镁的损耗。
有条件的压铸厂选用会集熔炉熔化锌合金，使合金锭与回炉料均匀配比，熔剂可更有用运用，使合金成分及温度坚持均匀安稳。电镀废品、细屑应独自熔炉。
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