交通指示牌厂家吉顺通专业定制3mm铝板大型公路指示标志牌，小型标志牌，标志杆，钢筋笼等相关产品，吉顺通拥有十余年生产制作经验，技术先进、做工优良，采用进口反光膜制作，使用寿命长，质量有保障。
吉顺通厂家制作交通标志牌使用的标志板可以使用铝板、铝塑板、挤压成型板、镀锌钢板等材料，其中铝板是Zui常用的材料，根据城市特色，比如深圳，大型标志牌统一采用挤压成型板制作，小于2平方米以内的交通标志牌，一般都是采用铝塑板制作。采用挤压成型板制作大型交通标志牌优点由：大型交通标志牌面积相对比较大，作为沿海地区的深圳，经常有台风来袭，挤压成型板属于铝型材，硬度、抗风强度都比铝板强；挤压成型板的材料成本比铝板高，并不是所有沿海地区都是使用挤压成型板的。而小标牌安装位置相对比较低，重量相对比较轻，一般采用单立柱安装，铝材价格相对比较高，安装在位置比较低的地方容易被盗窃，很多地方要求交通标志牌厂家制作小牌子时采用材料成本相对比较低的铝塑板制作，铝塑板能在一定程度上缓解标牌被盗。
交通标志牌版面材料
1、标志版面应采用逆反射材料制作
2、城市快速路，城市主干道路的标志应采用一级～三级反光膜，在曲线段或其他危险路段应采用二级以上反光膜。城市次干道路以下等级道路的标志应采用四级以上的反光膜。
3、标志底板及支撑结构宜选用轻型材料与结构制作，并应满足强度、刚度、耐久性和抗腐蚀要求。
4、可变信息标志板应根据标志的类型、显示内容、控制方式、环保节能、经济性等要求，选择显示方式及材料。
交通标志牌标志杆的支撑方式与结构设计
1、根据标志牌内容传递的信息重要程度、版面尺寸、交通量、车道数、设计风速、路侧条件及悬挂位置等要求，标志板可采用柱式、悬臂式、门架式或附着式等支撑方式。
2、交通标志牌标志杆支撑结构设计应按标志支撑方式、版面尺寸分类归并，对其上部结构、立柱、横梁及其连接等进行设计，并分别验算其强度和变形。对其下部结构进行强度、抗倾覆和抗滑动等设计验算，并进行基底应力验算。
3、交通标志牌标志杆风荷载计算中设计风速应符合下列规定：
a应采用标志所在地区距离平坦空旷地面10m高，50年一遇10min的计算平均Zui大风速；
b、缺乏风速观测资料时，设计风速可按《全国基本风速值和基本风速分布图》，经实地调查核实后采用，但不得小于22m/s。
4、标志板与支持结构的连接应牢固可靠、安装方便、版面平整、维护简便。
东莞市吉顺通交通标志牌杆有限公司主要生产室外道路、广场、车站、码头、高速公路上交通标志牌杆。公路标志牌、旅游区标志牌、道路交通标志牌、交通标识牌、双横臂标志牌杆、不等边八角标牌杆、交通标志杆、八角杆、T型杆、F型杆、L型杆选择东莞吉顺通是您合作伙伴！立杆经过热镀锌处理，20年不生锈。
