2) 吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度；
3) 诱导视线，美化道路；
3.1.2 根据以上要求，并结合本路实际情况，本路护栏按照高速公路标准结合城市快
波形护栏板表面处理：热镀锌、热镀锌喷塑；
波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距；
波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。
波形护栏的分类：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为和S级。S级护栏属于加强型它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。2、它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失
波形梁护栏咨询波形钢护栏
波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成
护栏板(二波)每片理重：49.16kg ；4320(板长) * 310(板宽) * 85 (波高)*3.0(板厚)；孔形：连接螺孔：18 * 50 ；拼接螺孔：22 * 40(直孔)、20 * 30 ；22 * 30(直孔)、24 *20
B、护栏板(三波)、每片理重：102kg ； 4320 * 506 * 85 * 4.0
波形梁钢护栏
主要分为两波波形护栏、三波波形梁护栏。
波形护栏构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。
公路护栏选择的8个参考因素-聊城波形钢护栏板
（1）护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以通盘考虑。
（2）路桥衔接部是护栏布设的重点。大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与波形护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。波形护栏此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏。
1）双波波形板：长度4320mm ，板宽310mm(平板宽480mm) ，波形钢护栏，波深85mm，波形钢护栏预算，板厚3mm/4mm 。
（2）三波波形板：长度4320mm ，板宽506mm，波形钢护栏等级，波深85mm ，板厚4mm 。
（3）圆立柱：直径140/114mm ，立柱壁厚4/4.5mm ，波形钢护栏规格，
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