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道闸系统的主要功能：
图象抓拍对比功能?出入口安装摄像机，车辆从道闸入场时自动抓拍车辆的图像并连同持卡人和刷k卡时间等信息存入电脑，出场时将系统自动调出持该卡的车入场图像，经出场车辆图像与从道闸入口图象进行对比确认为同一辆车后，才予放行，确保车辆安全。??
道闸拉簧调整
接通道闸电源，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下90度运行4至5次，如落杆时间杆出现抖动现象，道闸安装，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。
断开电源，打开箱机，松开箱盖螺丝，取下箱盖。
使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。（见图3）使闸杆在落杆运行时达到Zuij佳效果。
若起杆时间杆出现抖动现象，道闸系统销售，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到Zuij佳效果。）
若起杆时，电机有运转而闸杆不动作，道闸，说明平衡拉簧拉力不足，道闸批发，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。
道闸安装调试
地感线圈
为了使检测器工作在Zuiz佳状下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的Zui终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。
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