推动道路交通标志产业技术升级的建议及其重要作用。
其一,建议明确道路交通标志产业升级和应用的技术创新路线:
一方面,在现有的各等级公路建设改造,以及公路安全生命防护工程中,予以技术创新的大力支持,明确应用的范围和形式,从国家层面的专项补贴资金中给予应用考核,推动新技术的应用普及。
一方面,针对新技术新产品,浙江智能网联,给予研究研发资金的专项支持,尽可能通过企业层面加速研究成果转化实施,同步制订强制性工艺和设置方面的技术标准,实施强制性质量认证,提高工程品质。
另一方面,基于车路协同的无人驾驶技术在快速发展,智能网联技术,交通标志理应成为车路协同的重要智能信息载体。技术上,根据道路管理的需求变化设置智能型交通标志,车辆自动识别接收现场交通标志信息,从而将信息反馈到车载系统,智能网联车,实现车辆的自动按照道路交通管理要求控制驾驶行为。在新的光学技术普及应用的立项实施“车路协同智能载体”研究开发,以适应未来交通管理新时代的技术发展。
我国道路交通标志技术标准的沿革,至今共经历了三个阶段。
首阶段的约30年时间里共完成了三次技术规范制修订:1955年发布实施的《城市交通管理规划》里明确了交通标志分为三类28种;1972发布实施的《城市和公路管理规则》里明确了交通标志分为三类34种;1982年发布实施的行业标准JTJ072-82《公路标志及路面标线》里将交通标志提升到三类105种,一直沿用至1985年。在这一时期,交通标志的制造工艺主要是油漆涂刷于木块或铁皮以及搪瓷技术。
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