河道桥梁护栏具有高韧性、性、易焊接等优点，交通护栏设备，广泛应用于五金、造船、航天、机械等领域。防撞护栏采用无扭转轧制方法，表面洁净光滑、尺寸精度高。然而在生产过程中，由于工艺流程等原因会导致不锈钢板产生裂纹。产生裂纹的现象有三种： 1、沿轧制方向成直线状或锯齿状裂纹。2、裂纹处含有夹杂物。 3、裂纹处皮下气泡暴露并氧化。裂纹的产生通常由于未对夹杂物进行处理导致，因此在轧制时，需要对钢水中夹杂物进行清理。
道路护栏
道路护栏在我们生活中普遍的存在，比如说绿化护栏，人行道护栏，机动车和非机动车分流护栏，道路中央隔离护栏，防撞护栏等，根据材质的不同可分为：不锈钢护栏，塑料护栏，PVC护栏，交通跨护栏，钢管护栏，水泥护栏，锌钢护栏等。
道路护栏一般分为柔性护栏、半刚性护栏及刚性护栏，柔性护栏一般指的是缆索护栏，刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏，半刚性护栏一般指的是梁式护栏.梁式围墙护栏是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞，交通护栏，梁式护栏具有一定的刚度和韧性，通过横梁的变形吸收冲撞能量，其损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，能与道路线形相协调，外形美观.其中波形梁护栏是近期国内外应用为广泛的.
大型的桥梁上不仅有两侧的护栏，还有中央护栏，它们有着相似的功能，但却有不同的目的，交通护栏功能，桥梁两侧护栏：是指设置于桥梁两边的护栏。目的是防止失控车辆越出桥外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出桥外。中央护栏：是指设置于桥梁中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。不管是桥梁两侧护栏，还是中央护栏，其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。桥梁护栏形式的选择，首先要根据防掩等级要求，避免在相应设计条件下失控车辆跃出.同时还应综合考虑公路等级、桥梁护栏外侧危险物的特征、美观、经济性.以及养护维修等因素。
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