热熔涂料

     这些年，我国的路途建造飞速发展，每年出资于交通建造的资金都超越2000亿元，2003年乃至高达3900亿元，其间公路建造完成出资3500亿元。到2003年末建成的公路通车路程到达181万km，位居国际第四位，其间高速公路的总路程到达近3万km，跃居国际第二位，仅次于美国。作为控制和引导路途交通的生命线--路途交通标线，需求划制的数量非常大，路途交通标线的涂料用量陡增，大略估量，每年新修和修理用的标线涂料用量在15万t以上。

2.1.4耐久性

（1）耐磨耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力，而这种摩擦对标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂，有硬损的路面，金属车轮的行走，及道路表面的砂粒、渣土，热熔涂料，都对路面标线的耐磨耗性有较高要求。

对于耐磨耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg，而日本标准JLS要求：100转/1kg减重≤200mg。

当然，对于耐磨耗性只要在规定的范围及规定的时间期限内能保证其可视认性就可以了。

1、热熔型涂料的熔化

　　为方便储存和运翰，热熔材料基本以固体状态存在.施工时还娜进行熔化处理。利用热熔手段，加快涂料熔化.在此工艺中，而要特别注愈涂料的质f保障。满要调至小火状态，加热少许涂料，待涂料有明显的熔化变化时，通过搅拌器搅拌，定t加人涂料。随着固体涂料的增加，加火升温、强拌，基本温度控制在180℃时，涂料全部融化，投入使用。

热熔涂料由山东基石交通设施有限公司提供。山东基石交通设施有限公司（www.sdjis.com）位于济宁市兖州区颜店镇工业园区。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前基石交通设施在其它中享有良好的声誉。基石交通设施取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。基石交通设施全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。本公司（www.jsxxtl.com）还是从事标线涂料，交通标线涂料，标线涂料厂家的厂家，欢迎来电咨询。