缆索护栏分为浸塑普通型，浸塑型(加强型)；热镀锌B型(普通型)，热镀锌A型(加强型)。A采用6根缆索，B级采用5根缆索，A和B级缆索的初张力采用201d~，缆索护栏设计图，缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造，就是钢绳不是普通的16和18的，而是3*7的结构，这样的钢绳强度比较大，镀锌缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，册亨缆索护栏，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，缆索护栏规范，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏结构分为：端部立柱和中间端部立柱。端部立柱，路侧缆索护栏的端部立柱，系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。中间端部立柱。缆索护栏的安装长度超过200-300m时，应采用中间端部结构。路侧缆索护栏的中间端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成，端部立柱的构造和尺寸。
景区内安装缆索护栏更为美观
景区内的缆索护栏配件更为美观。在积雪覆盖的地区，缆索护栏单价，缆索护栏配件除雪有轻微障碍。但绳索护栏结构复杂，端柱损伤修复难度大，不适合小半径曲线段的使用。同时，其视线引导差，安装长度短，不经济。缆索护栏配件是柔性护栏的主要代表形式。这是一种结构，由几个电缆，初始张力固定在柱上。它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆碰撞和吸收碰撞能量。电缆护栏是一种柔性结构。当车辆碰撞时，电缆在弹性范围内工作。它可以很容易地重复使用和修理。柱间距相对较软，不均匀沉降的影响相对较小。
缆索护栏适用范围 缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。因缆索不影响绿化带的生长，可使护栏与植树防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障。缆索护栏的特点适应性强缆索护栏具有较好的柔韧性，能有效地吸收失控车辆的能量，不易反弹发生二次事故，因此，车损及伤亡率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时，缆索护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。
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