缆索护栏的钢绳如何拉紧?相信这是我们很多客户自己安装的时候都会遇到的问题。
1、在端部立柱和中间端部立柱的基础混凝土强度达设计强度80以上时,准许架设缆索。2、把缆索支放在端部立柱的旁边,通过中间的支架向另一端滚放缆索。应避免在路面上长距离拖拽缆索,公路缆索护栏高度,以免擦伤镀锌层。3、从一头的端部立柱开始,先调节好端部立柱的索端锚具,把缆索一端松开,用楔子固定或采用注入合金把缆索锚固。再装上拉杆调节螺栓,并把索端锚具安装到端部立柱上。4、装设端部立柱上的索端锚具后,顺着中间立柱依次把缆索临时夹持在托架规定位置上,一直连接到另一端的端部立柱或中间端部立柱上。5、在另一端的端部立柱或中间端部立柱上设置倒链滑车(或杠杆式倒链张紧器)把缆索临时拉紧,直到看不出缆索有挠曲为止。初张力为20kN。
缆索护栏的结构组成
缆索护栏分为浸塑普通型,浸塑型(加强型);热镀锌B型(普通型),公路缆索护栏,热镀锌A型(加强型)。A采用6根缆索,B级采用5根缆索,A和B级缆索的初张力采用201d~,缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造,就是钢绳不是普通的16和18的,而是3*7的结构,这样的钢绳强度比较大,镀锌缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式,高速公路缆索护栏,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量。缆索护栏结构分为:端部立柱和中间端部立柱。端部立柱,路侧缆索护栏的端部立柱,系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构,盘山公路缆索护栏,由三角形支架、底板和混凝土基础组成。中间端部立柱。缆索护栏的安装长度超过200-300m时,应采用中间端部结构。路侧缆索护栏的中间端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成,端部立柱的构造和尺寸。
缆绳护栏结实耐用,景区选择,:成都钢索护栏专业技术团队,优质的选材报价,海量库存,来订购优惠力度大。钢索护栏优势:柔韧性强,撞击可回弹,有效避免二次伤害,防护性能更强。,更大程度让利客户,精选优质钢材,结实耐用,运输方便,快捷,欢迎来电咨询订购。 产品基 本 构 成 镀锌16mm(或18mm) 间距122.5mm 5根并排设置 立柱 114*4(±0.3)(或 热镀锌管 36m设置 端柱165*8(或194*8) 无缝钢管(热镀锌) 斜撑 133*6(或152*6 无缝钢管(热镀锌)缆索护栏分为浸塑B型(普通型),浸塑A型(加强型),热镀锌B型(普通型),热镀锌A型(加强型)。我厂生产的缆索护栏较以往"双波型钢板护栏"相比,柔韧性加强,高度增加,防撞性能更佳。此外,缆索护栏通透性更好的缆索护栏将更有利于游客欣赏自然景观。经检测,小型车每小时100公里和大型车每小时60公里速度,均在护栏安全防撞范围内。特点:1、吸收能量大,不反弹,安全保护系数是金属护栏的2倍 2、质量轻,强度高,韧性好,施工方便3、产品采用热镀锌,耐腐朽,抗老化,免去二次油漆工序,使用寿命长。
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