很多无良的司机开着物流运输企业的车到处出售柴油，这样的事情在行业里面不是什么新闻了，运输企业车辆众多，很多车辆都是千里之外的路途，大型汽车途中卖几十升柴油，根本不会影响到什么的，偷油卖油的事件屡见不鲜了，企业要怎么样才能精准的掌握车辆的耗油状况呢？
特别是跑了几年运输的司机熟知这种倒卖私油的技巧，以前油价低的时候偷油的现象少点，现在油价这么高，倒卖柴油的现象就越频繁。由于车辆管理者不能精准计算司机跑一趟长途的用油量，司机就会钻这个管理的漏洞，导致每年运输公司一辆车就损失上万元的油耗费用。
车辆油耗监控系统“油控宝”--针对物流行业、企事业单位、客运行业的车辆进行费用管理，有效控制车辆的运营成本。车辆管理者在电脑上安装“油控宝”软件后，直接在电脑上查看车辆的运行轨迹、行驶路况、停车记录、行车记录、油量曲线、加油记录、里程记录等情况，车辆的运行情况直观显示，“油控宝”管理车辆方便、精准、快捷。
对于油耗的成本消耗，是每个物流运输企业的头等大事，现在有了车辆油耗监控系统“油控宝”，山西汽车油耗，就可以完美的解决控制油料成本的支出，从而为企业创造更多经济效益。
9. 严格财务核算；优化薪酬体系设计
长久以来司机大都会利用工作之便挪用企业资源（柴油）谋私利，配备车辆油耗传感器，企业对油耗量可以一目了然，并优化管理。
但对此司机一定会有反弹情绪，汽车油耗软件，针对此状况企业可改变薪酬制度，汽车油耗仪，如提高司机薪资、增加节油奖励，并把原来的隐形交易（卖油）的非正常收入转为固定收入，更可把油贩子的收益也一并剔除，这样一来不仅提高了司机的工作积极性和企业招工的竞争优势，也提高了行驶过程的安全性。
任何管理改革和制度建设，必须兼顾职工收入、企业经营效益和政策扶持，做到多赢！
10.促进企业内部及外部承包方式的改变
通过从车辆能源消耗量计量器具所采集的数据，使企事业单位掌握Zui精准的车辆油耗状况，如此一来管理者可了解问题所在，从而优化传统承包方式的相关条款，促进企业优化司机的管理制度，并提升司机自我管理、自我约束的意识，有效降低运营成本，汽车油耗量，提高安全管理，带来企业经营效益的提高。
2.2 系统特点
2.2.1 系统支持多种通信方式（GPS/GSM/GPRS）
系统借助现有的GSM、GPRS无线通信公用网来实现车辆定位信息，该系统无需申请频点，无需另建网站，既经济又方便；全面考虑了与现代无线通信系统的连接；针对常规频点、集群通信、GSM等通信方式，在覆盖范围、通信费用、系统容量、通信延时等方面都进行了相应的优化设计。
2.2.2 系统支持多级、多点监控
支持超大规模车辆入网系统充分利用公共通信网络，设计了多重监控框架结构，对移动车载单元进行监控、综合信息服务。它支持多个分监控中心通过数据专线、ISDN 等拨号连接总监控中心，每个分监控中心还可以挂多个子中心，扩展灵活方便。
2.2.3 覆盖范围广，可实现全国自动漫游
由于利用GSMGPRS网进行通讯使得车辆监控系统还具有覆盖范围广，监控容量大，通讯质量高，可实现数话兼容，扩容方便，系统兼容性好的优点。
2.2.4 系统稳定可靠，数据安全性高
近几年来为多各行业的客户建立监控中心丰富的实战经验；车载机故障自检，可实现远程维护。
2.2.5 操作方便，并提供相应的增值服务
简洁、人性化的监控软件界面，使您自如的掌控车辆只需用鼠标轻轻一点即可完成，易学易用。系统可提供地址查询、距离面积测量等增值服务，还可与Internet联网，实现网上查车服务。
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